সেই ট্রেড অফ অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। থ্রেড কাটা screws কম্পন-প্ররোচিত ব্যর্থতার বিরুদ্ধে একটি কুলুঙ্গি সমাধান থেকে প্রথম লাইনের প্রতিরক্ষায় চলে গেছে। এবং কারণটি সহজ: তারা ক্ষতিকারক অবশিষ্ট স্ট্রেস তৈরি না করে তাদের নিজস্ব পুরোপুরি মিলে যাওয়া অভ্যন্তরীণ থ্রেড কেটে ফেলে, তারপরে সামঞ্জস্যপূর্ণ বিদ্যমান টর্কের সাথে জায়গায় লক করে।
থ্রেড গঠনকারী স্ক্রুগুলির বিপরীতে, যা উপাদানগুলিকে স্থানচ্যুত করে (এবং পাতলা বা ভঙ্গুর স্তরগুলিকে ফাটতে পারে), থ্রেড কাটার স্ক্রুগুলি উপাদানগুলি সরিয়ে দেয়। ফলাফল হল একটি পরিষ্কার, কম চাপের থ্রেড ফর্ম যা একটি নির্ভুল বাদামের মতো স্ক্রুকে ফিট করে।
উচ্চ-কম্পন প্রয়োগের জন্য সবচেয়ে সাধারণ বৈকল্পিক হল টাইপ F পয়েন্ট — একটি ভোঁতা, বাঁশিযুক্ত টিপ যা একটি মেশিনের স্ক্রু গুণমানের থ্রেডকে মোটা ধাতু, ঢালাই বা এমনকি স্তুপীকৃত সামগ্রীতে কাটে। একবার সম্পূর্ণভাবে বসলে, স্ক্রুটি কেবল ক্ল্যাম্প লোডের উপর নির্ভর করে না। কাটা থ্রেড এবং স্ক্রু ফ্ল্যাঙ্কগুলির মধ্যে হস্তক্ষেপ ফিট করে ব্যাক-আউটের সহজাত প্রতিরোধ প্রদান করে।
আধুনিক উত্পাদন প্রবণতা ঐতিহ্যগত ফাস্টেনারগুলির বিরুদ্ধে কাজ করছে:
লাইটওয়েটিং মানে পাতলা উপকরণ এবং আরও প্লাস্টিক, যেখানে থ্রেড তৈরি হলে ফাটল ধরার ঝুঁকি থাকে।
উচ্চতর ইঞ্জিন এবং ড্রাইভট্রেন ফ্রিকোয়েন্সি মানে দ্রুত, ছোট কম্পন যা স্ট্যান্ডার্ড লক ওয়াশারগুলিকে শিথিল করে।
কম সার্ভিস পয়েন্ট মানে একটি স্ক্রু যা ঢিলা হয়ে যায় একটি ওয়ারেন্টি দাবি, সাধারণ রিটর্ক নয়।
থ্রেড কাটা screws সব তিনটি ঠিকানা. তারা থ্রেড ফার্মারের তুলনায় কম ড্রাইভিং টর্কের সাথে ইনস্টল করে (স্ট্রিপ করার ঝুঁকি কম), কিন্তু উচ্চতর অপসারণ টর্ক বজায় রাখে — সঠিকভাবে রাস্তা, রেল বা শিল্প কম্পন চক্র থেকে বাঁচতে আপনার যা প্রয়োজন।
ফ্লোরবোর্ড বেঁধে রাখার চেয়ে এটি আর কোথাও দৃশ্যমান নয়। যানবাহনের মেঝে এটি সবই দেখতে পায়: তাপমাত্রার পরিবর্তন, আর্দ্রতা, ধ্রুবক নমনীয়তা এবং বিরতিহীন কম্পন।
ফ্লোরবোর্ডের জন্য ডিজাইন করা একটি থ্রেড কাটার স্ক্রু অবশ্যই:
ফিনিস চিপ না করে আঁকা বা লেপা গর্ত মাধ্যমে পরিষ্কারভাবে কাটা
তলিয়ে না গিয়ে অন্ধ বা ছিদ্রে পূর্ণ ব্যস্ততায় পৌঁছান
হাজার হাজার কম্পন চক্রের পরে টর্ক ধরে রাখুন
মিশ্র-ধাতু সমাবেশগুলিতে গ্যালভানিক জারা প্রতিরোধ করুন (ইস্পাত থেকে অ্যালুমিনিয়াম, ইস্পাত থেকে প্রলিপ্ত ইস্পাত)
এখানেই "গোল্ড স্ট্যান্ডার্ড" দাবি পরীক্ষা করা হয় - এবং প্রমাণিত হয়।
একটি প্রস্তুতকারক যে এই সঠিক অ্যাপ্লিকেশনটিতে তার খ্যাতি তৈরি করেছে তা হল JOIN-fasteners®৷ তাদের ফ্লোরবোর্ড থ্রেড কাটিং স্ক্রু লাইনটি বিশেষভাবে স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ লাইন এবং উচ্চ চাপের পরিবেশের জন্য তৈরি করা হয়েছে।
উদাহরণ হিসেবে তাদের টাইপ F, ফ্ল্যাট হেড, সিক্স-লোব (T30) ড্রাইভ স্ক্রু নিন:
উপাদান এবং যান্ত্রিক: SAE J933 — কেস শক্ত করা ইস্পাত ফাস্টেনারগুলির জন্য একটি প্রত্যয়িত মান
ফিনিশ: ব্ল্যাক ফসফেট, ASTM F1137/F1137M-এর গ্রেড D — সামঞ্জস্যপূর্ণ ঘর্ষণ বজায় রাখার সময় চমৎকার ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে (টর্ক নিয়ন্ত্রণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ)
কেস শক্ত করা — থ্রেড কাটার জন্য শক্ত পৃষ্ঠ, শিয়ার শক্তির জন্য শক্ত কোর
টাইপ F পয়েন্ট — মোটা উপকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (0.050″ থেকে 0.250″ সাধারণ পরিসর)
Six-Lobe T30 ড্রাইভ হাইলাইট করার মতো। ফিলিপস বা হেক্সের বিপরীতে, সিক্স-লোব ড্রাইভিং টর্ককে সমানভাবে বিতরণ করে, ক্যাম-আউট দূর করে। স্বয়ংক্রিয় ফ্লোরবোর্ড অ্যাসেম্বলিতে, এর অর্থ হল কম স্ট্রিপড রিসেস এবং লম্বা টুল লাইফ।
কালো ফসফেট আবরণ দুটি উদ্দেশ্য করে: এটি থ্রেড কাটার সময় (সাধারণভাবে সাধারণ দস্তার আবরণের সাথে) গলতে বাধা দেয় এবং এটি জৈব ফিনিশের চেয়ে ভাল তেল বা থ্রেড লকারের একটি পাতলা ফিল্ম ধারণ করে - কম্পন-বিরোধী কর্মক্ষমতার জন্য একটি লুকানো কিন্তু মূল্যবান সুবিধা।
থ্রেড কাটার স্ক্রু নতুন নয়। কিন্তু একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য, তারা একটি বিশেষ আইটেম হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল - এমন কিছু যা আপনি শুধুমাত্র একটি স্ট্যান্ডার্ড স্ক্রু ব্যর্থ হলেই নির্দিষ্ট করতেন। সেই ভাবনা উল্টে গেছে।
আজ, স্বয়ংচালিত, ভারী ট্রাক, এবং শিল্প সরঞ্জামের নেতৃস্থানীয় প্রকৌশলীরা কম্পন দেখে এমন যেকোনো জয়েন্টের জন্য থ্রেড কাটার স্ক্রু দিয়ে শুরু করেন। কম ইনস্টলেশন টর্ক, উচ্চ অপসারণ ঘূর্ণন সঁচারক বল, এবং শূন্য প্রি-ট্যাপিং এগুলিকে কেবল একটি ভাল পছন্দ নয়, প্রায়শই একমাত্র পছন্দ করে তোলে৷
এবং ফ্লোরবোর্ডের মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য - যেখানে ব্যর্থতা একটি বিকল্প নয় - যোগদান-ফাস্টেনার® নিঃশব্দে জানার নাম হয়ে গেছে।
